Thông tin lái xe — Việt Nam

Tóm tắt đã rà soát

Khách có giấy phép lái xe nội địa đủ điều kiện và còn hiệu lực do một Quốc gia Thành viên ASEAN khác cấp có thể lái hạng ô tô được cho phép tại Việt Nam, tuân theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN và pháp luật Việt Nam.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Nước ASEAN Cấp; Văn kiện Gia nhập của Việt Nam; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ Việt Nam số 36/2024/QH15, đặc biệt các Điều 3, 10, 56 và 57; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái xe nội địa phải còn hiệu lực và chưa hết hạn. Giấy phép tạm thời, giấy phép sơ bộ và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Giấy phép phải cho phép hạng hoặc loại ô tô đang được lái. Nếu giấy phép không bằng tiếng Anh, Điều 3 Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh có chứng nhận. Người lái phải mang giấy phép lái xe phù hợp và các giấy tờ xe áp dụng theo pháp luật Việt Nam.

Thông tin khác của quốc gia đến

Người lái chỉ được lái loại hoặc hạng xe được giấy phép được công nhận cho phép. Theo Điều 57, hạng B bao gồm ô tô chở người đến 8 chỗ ngồi cho hành khách ngoài chỗ người lái và một số xe hạng nhẹ. Theo Điều 10(2), người lái và người ngồi trên xe phải thắt dây đai an toàn tại vị trí có trang bị dây đai.

Pháp luật Việt Nam đã xem xét công nhận giấy phép lái xe nước ngoài đủ điều kiện theo các điều ước và thỏa thuận quốc tế áp dụng nhưng không nêu giới hạn riêng cố định 30, 60 hoặc 90 ngày đối với giấy phép ASEAN. Việc công nhận vẫn tuân theo khuôn khổ lưu trú tạm thời của Hiệp định ASEAN và pháp luật Việt Nam.

Đối với khách ASEAN sử dụng giấy phép lái xe nội địa ASEAN còn hiệu lực, không trình bày Giấy phép Lái xe Quốc tế như một yêu cầu bổ sung chung. Điều 57(8) điều chỉnh một cách sử dụng IDP riêng theo Công ước Viên và không nên chuyển thành yêu cầu đối với ASEAN. Nếu giấy phép nội địa không bằng tiếng Anh, Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh có chứng nhận. Các quy tắc về xe đăng ký ở nước ngoài, nhập khẩu, cư trú và đổi giấy phép là những vấn đề riêng trừ khi áp dụng cụ thể.

Tóm tắt đã rà soát

Khách có giấy phép lái xe nội địa đủ điều kiện và còn hiệu lực do một Quốc gia Thành viên ASEAN khác cấp có thể lái hạng mô tô được cho phép tại Việt Nam, tuân theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN và pháp luật Việt Nam.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Nước ASEAN Cấp; Văn kiện Gia nhập của Việt Nam; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ Việt Nam số 36/2024/QH15, đặc biệt các Điều 3, 33, 56 và 57; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái xe nội địa phải còn hiệu lực và chưa hết hạn. Giấy phép tạm thời, giấy phép sơ bộ và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Giấy phép phải cho phép hạng hoặc loại mô tô liên quan. Nếu giấy phép không bằng tiếng Anh, Điều 3 Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh có chứng nhận. Người lái mô tô phải mang giấy phép lái xe phù hợp và các giấy tờ xe áp dụng theo pháp luật Việt Nam.

Thông tin khác của quốc gia đến

Người lái mô tô chỉ được điều khiển loại hoặc hạng mô tô được giấy phép được công nhận cho phép. Theo Điều 57, hạng A1 bao gồm mô tô hai bánh đến 125 centimét khối hoặc 11 kW, còn hạng A bao gồm mô tô hai bánh lớn hơn và các xe được hạng A1 cho phép. Theo Điều 33(2), người lái và người ngồi trên xe phải đội mũ bảo hiểm đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và cài quai đúng cách.

Pháp luật Việt Nam đã xem xét công nhận giấy phép lái xe nước ngoài đủ điều kiện theo các điều ước và thỏa thuận quốc tế áp dụng nhưng không nêu giới hạn riêng cố định 30, 60 hoặc 90 ngày đối với giấy phép ASEAN. Việc công nhận vẫn tuân theo khuôn khổ lưu trú tạm thời của Hiệp định ASEAN và pháp luật Việt Nam.

Đối với khách ASEAN sử dụng giấy phép lái xe nội địa ASEAN còn hiệu lực, không trình bày Giấy phép Lái xe Quốc tế như một yêu cầu bổ sung chung. Điều 57(8) điều chỉnh một cách sử dụng IDP riêng theo Công ước Viên và không nên chuyển thành yêu cầu đối với ASEAN. Nếu giấy phép nội địa không bằng tiếng Anh, Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh có chứng nhận. Người lái mô tô và người ngồi trên xe phải tuân thủ các quy tắc về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông đường bộ Việt Nam. Các quy tắc về xe đăng ký ở nước ngoài, nhập khẩu, cư trú và đổi giấy phép là những vấn đề riêng trừ khi áp dụng cụ thể.