Thông tin lái xe — Indonesia

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái xe nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để lái xe tạm thời tại Indonesia theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng hoặc loại xe được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Indonesia hiện hành.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp; Văn kiện Phê chuẩn của Indonesia ngày 20 tháng 11 năm 1986; Luật Indonesia số 22 năm 2009 về Giao thông Đường bộ và Vận tải, đặc biệt Điều 77, 80 và 85; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN như một phần của khuôn khổ pháp lý khu vực.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái xe nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại xe đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Nếu giấy phép không được lập bằng tiếng Anh, yêu cầu về bản dịch tiếng Anh được chứng nhận tại Điều 3 của Hiệp định ASEAN được áp dụng. Luật Indonesia số 22 năm 2009 không quy định một thời hạn hết hiệu lực riêng dành cho khách ASEAN sử dụng giấy phép lái xe nội địa.

Thông tin khác của quốc gia đến

Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại xe tương ứng. Theo Điều 80(a) của Luật Indonesia số 22 năm 2009, SIM A bao gồm xe chở người và xe chở hàng tư nhân có trọng lượng cho phép không quá 3.500 kg. Hạng quốc gia này có liên quan khi xác định loại ô tô thông thường được phép theo pháp luật Indonesia.

Hiệp định ASEAN áp dụng cho người có giấy phép chỉ dự định lưu trú tạm thời tại một quốc gia ASEAN khác. Các quy định của Luật Indonesia số 22 năm 2009 được rà soát ở đây không quy định số ngày tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái xe nội địa được công nhận.

Người lái xe vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Indonesia khi lái xe tại Indonesia. Người lái phải có khả năng xuất trình giấy phép lái xe khi kiểm tra giao thông. Người lái và hành khách ngồi ghế trước của xe có bốn bánh trở lên phải thắt dây an toàn. Thủ tục cấp hoặc chuyển đổi SIM nội địa Indonesia không nên được trình bày như yêu cầu đối với khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép của quốc gia mình đã được công nhận.

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái mô tô nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để điều khiển mô tô tạm thời tại Indonesia theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng hoặc loại mô tô được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Indonesia.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp; Văn kiện Phê chuẩn của Indonesia ngày 20 tháng 11 năm 1986; Luật Indonesia số 22 năm 2009 về Giao thông Đường bộ và Vận tải, đặc biệt Điều 57, 77, 80, 85, 106 và 107; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN như một phần của khuôn khổ pháp lý khu vực.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái mô tô nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại mô tô đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Nếu giấy phép không được lập bằng tiếng Anh, yêu cầu về bản dịch tiếng Anh được chứng nhận tại Điều 3 của Hiệp định ASEAN được áp dụng. Luật Indonesia số 22 năm 2009 không quy định một thời hạn hết hiệu lực riêng dành cho khách ASEAN sử dụng giấy phép lái mô tô nội địa.

Thông tin khác của quốc gia đến

Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại mô tô tương ứng. Điều 80(d) của Luật Indonesia số 22 năm 2009 xác định SIM C là hạng giấy phép mô tô. Luật năm 2009 được rà soát không tự mình xác lập các phân hạng theo dung tích động cơ có thể tồn tại trong các quy định ban hành sau đó, vì vậy các phân hạng đó không được nêu ở đây như yêu cầu đối với khách ASEAN.

Hiệp định ASEAN áp dụng cho người có giấy phép chỉ dự định lưu trú tạm thời tại một quốc gia ASEAN khác. Các quy định của Luật Indonesia số 22 năm 2009 được rà soát ở đây không quy định số ngày tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái mô tô nội địa được công nhận.

Người điều khiển mô tô vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Indonesia. Người điều khiển và người ngồi trên mô tô phải đội mũ bảo hiểm đáp ứng tiêu chuẩn quốc gia Indonesia. Mô tô không có xe thùng bên chỉ được chở tối đa một hành khách và phải bật đèn chiếu sáng ban ngày. Thủ tục cấp hoặc chuyển đổi SIM nội địa Indonesia không nên được trình bày như yêu cầu đối với khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép mô tô của quốc gia mình đã được công nhận.