ข้อมูลการขับขี่ — อินโดนีเซีย

สรุปที่ผ่านการตรวจสอบ

ใบขับขี่ภายในประเทศที่เข้าเกณฑ์และออกโดยประเทศอาเซียนอื่นอาจได้รับการยอมรับสำหรับการขับขี่ชั่วคราวในอินโดนีเซียภายใต้กรอบการยอมรับใบขับขี่ของอาเซียน โดยขึ้นอยู่กับความมีผลใช้บังคับของใบขับขี่ ประเภทหรือชนิดยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต และกฎหมายจราจรทางบกของอินโดนีเซียที่ใช้บังคับ

ฐานทางกฎหมาย

ความตกลงอาเซียน ค.ศ. 1985 ว่าด้วยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศที่ออกโดยประเทศสมาชิกอาเซียน; ตราสารให้สัตยาบันของอินโดนีเซียลงวันที่ 20 พฤศจิกายน 1986; กฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ว่าด้วยการจราจรทางบกและการขนส่ง โดยเฉพาะมาตรา 77, 80 และ 85; และพิธีสาร ค.ศ. 1997 เพื่อแก้ไขความตกลงอาเซียนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกรอบกฎหมายระดับภูมิภาค

เงื่อนไขใบขับขี่

ใบขับขี่ภายในประเทศต้องยังมีผลใช้บังคับและต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดยานพาหนะที่กำลังขับ ใบขับขี่ชั่วคราว ใบขับขี่เบื้องต้น และใบอนุญาตสำหรับผู้เรียนขับขี่ไม่อยู่ในขอบเขตตามความตกลงอาเซียน หากใบขับขี่ไม่ได้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษ ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองตามมาตรา 3 ของความตกลงอาเซียน กฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ไม่ได้กำหนดระยะเวลาหมดอายุเฉพาะสำหรับผู้เยือนที่ใช้ใบขับขี่ภายในประเทศของอาเซียน

ข้อมูลอื่นของประเทศปลายทาง

ใบขับขี่ภายในประเทศที่ได้รับการยอมรับต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดยานพาหนะที่สอดคล้องกัน ตามมาตรา 80(a) ของกฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 SIM A ครอบคลุมรถยนต์โดยสารส่วนบุคคลและรถบรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักอนุญาตไม่เกิน 3,500 กก. ประเภทภายในประเทศนี้มีความเกี่ยวข้องในการพิจารณาประเภทของรถยนต์ทั่วไปที่ได้รับอนุญาตตามกฎหมายอินโดนีเซีย

ความตกลงอาเซียนใช้กับผู้ถือใบขับขี่ที่ตั้งใจพำนักเพียงชั่วคราวในประเทศอาเซียนอื่น บทบัญญัติของกฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ที่ได้ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดจำนวนวันสูงสุดแยกต่างหากสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศโดยตรง

ผู้ขับขี่ยังคงอยู่ภายใต้กฎหมายจราจรทางบกของอินโดนีเซียในขณะขับขี่ในอินโดนีเซีย ผู้ขับขี่ต้องสามารถแสดงใบขับขี่ระหว่างการตรวจจราจรได้ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าของยานยนต์สี่ล้อขึ้นไปต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ขั้นตอนการออกหรือแปลง SIM ภายในประเทศอินโดนีเซียไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยใบขับขี่ของประเทศตนที่ได้รับการยอมรับโดยตรง

สรุปที่ผ่านการตรวจสอบ

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศที่เข้าเกณฑ์และออกโดยประเทศอาเซียนอื่นอาจได้รับการยอมรับสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์ชั่วคราวในอินโดนีเซียภายใต้กรอบการยอมรับใบขับขี่ของอาเซียน โดยขึ้นอยู่กับความมีผลใช้บังคับของใบขับขี่ ประเภทหรือชนิดรถจักรยานยนต์ที่ได้รับอนุญาต และกฎหมายจราจรทางบกและความปลอดภัยรถจักรยานยนต์ของอินโดนีเซียที่ใช้บังคับ

ฐานทางกฎหมาย

ความตกลงอาเซียน ค.ศ. 1985 ว่าด้วยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศที่ออกโดยประเทศสมาชิกอาเซียน; ตราสารให้สัตยาบันของอินโดนีเซียลงวันที่ 20 พฤศจิกายน 1986; กฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ว่าด้วยการจราจรทางบกและการขนส่ง โดยเฉพาะมาตรา 57, 77, 80, 85, 106 และ 107; และพิธีสาร ค.ศ. 1997 เพื่อแก้ไขความตกลงอาเซียนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกรอบกฎหมายระดับภูมิภาค

เงื่อนไขใบขับขี่

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศต้องยังมีผลใช้บังคับและต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดรถจักรยานยนต์ที่กำลังขับ ใบขับขี่ชั่วคราว ใบขับขี่เบื้องต้น และใบอนุญาตสำหรับผู้เรียนขับขี่ไม่อยู่ในขอบเขตตามความตกลงอาเซียน หากใบขับขี่ไม่ได้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษ ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองตามมาตรา 3 ของความตกลงอาเซียน กฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ไม่ได้กำหนดระยะเวลาหมดอายุเฉพาะสำหรับผู้เยือนที่ใช้ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศของอาเซียน

ข้อมูลอื่นของประเทศปลายทาง

ใบขับขี่ภายในประเทศที่ได้รับการยอมรับต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดรถจักรยานยนต์ที่สอดคล้องกัน มาตรา 80(d) ของกฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ระบุ SIM C เป็นประเภทใบขับขี่รถจักรยานยนต์ กฎหมายปี 2009 ที่ได้ทบทวนไม่ได้กำหนดกลุ่มย่อยตามความจุเครื่องยนต์ที่อาจมีอยู่ภายใต้กฎระเบียบภายหลัง ดังนั้นกลุ่มย่อยดังกล่าวจึงไม่ถูกระบุไว้ที่นี่ว่าเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้เยือนจาก ASEAN

ความตกลงอาเซียนใช้กับผู้ถือใบขับขี่ที่ตั้งใจพำนักเพียงชั่วคราวในประเทศอาเซียนอื่น บทบัญญัติของกฎหมายอินโดนีเซีย เลขที่ 22 ปี 2009 ที่ได้ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดจำนวนวันสูงสุดแยกต่างหากสำหรับผู้เยือนจาก ASEAN ที่อาศัยการยอมรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศโดยตรง

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ยังคงอยู่ภายใต้กฎหมายจราจรทางบกและความปลอดภัยรถจักรยานยนต์ของอินโดนีเซีย ผู้ขับขี่และผู้โดยสารต้องสวมหมวกนิรภัยที่เป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติอินโดนีเซีย รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีพ่วงข้างสามารถมีผู้โดยสารได้ไม่เกินหนึ่งคน และรถจักรยานยนต์ต้องเปิดไฟหน้าในเวลากลางวัน ขั้นตอนการออกหรือแปลง SIM ภายในประเทศอินโดนีเซียไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้เยือนจาก ASEAN ที่อาศัยใบขับขี่รถจักรยานยนต์ของประเทศตนที่ได้รับการยอมรับโดยตรง