Thông tin lái xe — Campuchia

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái xe nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để lái xe tạm thời tại Campuchia theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng xe được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Campuchia hiện hành.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp, áp dụng thông qua khuôn khổ gia nhập ASEAN; Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN; Văn kiện Gia nhập của Campuchia; và Luật Giao thông Đường bộ Campuchia, đặc biệt Điều 45 và Điều 40 (Mới).

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái xe nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại xe đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Khi Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh được chứng nhận, yêu cầu đó áp dụng theo các điều khoản của Hiệp định. Không nên trình bày các yêu cầu dịch thuật riêng của Campuchia đối với việc đổi giấy phép nước ngoài như một yêu cầu trực tiếp đối với khách ASEAN nếu không có cơ sở pháp lý bổ sung.

Thông tin khác của quốc gia đến

Đối với việc sử dụng ô tô thông thường, Hạng B của Campuchia bao gồm xe chở người không quá chín người kể cả người lái và xe chở hàng không quá 3,5 tấn. Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại xe tương ứng.

Hiệp định ASEAN áp dụng trong bối cảnh lưu trú tạm thời. Luật Giao thông Đường bộ Campuchia được rà soát ở đây không quy định một thời hạn tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái xe nội địa được công nhận. Thời hạn một năm tại Điều 45 liên quan đến giấy phép Campuchia có được thông qua việc đổi giấy phép nước ngoài và không nên được coi là thời hạn công nhận trực tiếp giấy phép ASEAN.

Người lái xe vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Campuchia khi lái xe tại Campuchia. Thủ tục đổi giấy phép nước ngoài và việc công nhận trực tiếp một giấy phép lái xe nội địa ASEAN đủ điều kiện là hai quy trình pháp lý khác nhau và không nên được trình bày như cùng một quy trình.

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái mô tô nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để điều khiển mô tô tạm thời tại Campuchia theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng hoặc loại mô tô được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Campuchia.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp, áp dụng thông qua khuôn khổ gia nhập ASEAN; Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN; Văn kiện Gia nhập của Campuchia; và Luật Giao thông Đường bộ Campuchia, đặc biệt Điều 45, Điều 40 (Mới), Điều 8 (Mới) và Điều 43.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái mô tô nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại mô tô đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Khi Hiệp định ASEAN yêu cầu bản dịch tiếng Anh được chứng nhận, yêu cầu đó áp dụng theo các điều khoản của Hiệp định. Không nên trình bày các yêu cầu dịch thuật riêng của Campuchia đối với việc đổi giấy phép nước ngoài như một yêu cầu trực tiếp đối với khách ASEAN nếu không có cơ sở pháp lý bổ sung.

Thông tin khác của quốc gia đến

Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại mô tô tương ứng. Điều 40 (Mới) của Campuchia xác định Hạng A cho các mô tô, mô tô điện, mô tô có rơ-moóc và xe ba bánh thuộc phạm vi quy định. Pháp luật Campuchia cũng có miễn trừ giấy phép nội địa cho một số mô tô nhỏ, nhưng việc áp dụng miễn trừ đó cho khách ASEAN nước ngoài chưa được coi là xác lập nếu không có cơ sở pháp lý bổ sung.

Hiệp định ASEAN áp dụng trong bối cảnh lưu trú tạm thời. Luật Giao thông Đường bộ Campuchia được rà soát ở đây không quy định một thời hạn tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái xe nội địa được công nhận. Thời hạn một năm tại Điều 45 liên quan đến giấy phép Campuchia có được thông qua việc đổi giấy phép nước ngoài và không nên được coi là thời hạn công nhận trực tiếp giấy phép ASEAN.

Người điều khiển mô tô vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Campuchia. Người điều khiển và người ngồi trên mô tô, kể cả trẻ em từ ba tuổi trở lên, phải đội mũ bảo hiểm đúng cách theo Điều 8 (Mới), khoản 8. Thủ tục đổi giấy phép nước ngoài và việc công nhận trực tiếp một giấy phép lái xe nội địa ASEAN đủ điều kiện là các quy trình pháp lý khác nhau. Việc áp dụng miễn trừ giấy phép nội địa cho mô tô nhỏ của Campuchia đối với khách ASEAN nước ngoài vẫn chưa được giải quyết và cần thêm cơ sở pháp lý.