ព័ត៌មានរថយន្ត និងម៉ូតូ
ព័ត៌មានច្បាប់ប្រទេសដែលបានផ្សព្វផ្សាយមាននៅខាងក្រោម។
ព័ត៌មានច្បាប់ប្រទេសដែលបានផ្សព្វផ្សាយមាននៅខាងក្រោម។
ហ្វីលីពីន: ព័ត៌មានបណ្ណបើកបររបស់ប្រទេសគោលដៅដែលបានពិនិត្យ សម្រាប់អ្នកបើកបរឯកជនដែលប្រើបណ្ណបើកបរក្នុងស្រុករបស់ ASEAN។
ព័ត៌មានច្បាប់ប្រទេសដែលបានផ្សព្វផ្សាយមាននៅខាងក្រោម។
ព័ត៌មានច្បាប់ប្រទេសដែលបានផ្សព្វផ្សាយមាននៅខាងក្រោម។
អ្នកទេសចរដោយសុចរិត ឬអ្នកស្នាក់នៅបណ្ដោះអាសន្នប្រភេទស្រដៀងគ្នា ដែលកាន់បណ្ណបើកបរក្នុងស្រុកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងមានសុពលភាពដែលចេញដោយរដ្ឋសមាជិក ASEAN ផ្សេងមួយ អាចបើកបរនៅហ្វីលីពីនបានក្នុងអំឡុងពេល ប៉ុន្តែមិនលើសពី 90 ថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅ ដោយស្ថិតក្រោមក្របខណ្ឌទទួលស្គាល់បណ្ណបើកបររបស់ ASEAN ប្រភេទយានយន្តដែលអនុញ្ញាត និងច្បាប់ហ្វីលីពីន។
កិច្ចព្រមព្រៀង ASEAN ឆ្នាំ 1985 ស្តីពីការទទួលស្គាល់បណ្ណបើកបរក្នុងស្រុកដែលចេញដោយប្រទេស ASEAN; ឯកសារផ្តល់សច្ចាប័នរបស់ហ្វីលីពីន; Republic Act No. 4136 (Land Transportation and Traffic Code) ជាពិសេសមាត្រា 19, 21 និង 24; LTO Supplemental Implementing Rules and Regulations of Republic Act No. 10930 ជាពិសេសមាត្រា 9.5.3 និងតារាង Driver's License Code; និងពិធីសារ ឆ្នាំ 1997 ដើម្បីកែប្រែកិច្ចព្រមព្រៀង ASEAN។
បណ្ណបើកបរបរទេសត្រូវតែមានសុពលភាព និងត្រូវអនុញ្ញាតប្រភេទយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធ។ បណ្ណបើកបរបណ្ដោះអាសន្ន បណ្ណសាកល្បង និងបណ្ណសម្រាប់អ្នករៀនបើកបរ ត្រូវបានដកចេញពីការទទួលស្គាល់ ASEAN ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1985។ តាមមាត្រា 3 របស់ ASEAN ប្រសិនបើបណ្ណ ASEAN ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស ត្រូវមានការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានបញ្ជាក់។ Republic Act No. 4136 តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរកាន់បណ្ណនៅជាប់ខ្លួនពេលបើកបរ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបណ្ណដែលយឺតបង់ ឬមិនមានសុពលភាព ត្រូវបានផ្អាក ឬលុបចោល។
បណ្ណត្រូវតែអនុញ្ញាតប្រភេទរថយន្ត ឬយានយន្តស្រាលដែលពាក់ព័ន្ធ។ Driver's License Codes បច្ចុប្បន្នរបស់ LTO បំបែកប្រភេទយានយន្តស្រាលពីប្រភេទម៉ូតូ និងត្រីចក្រយាន។ ប្រភេទ B/M1 របស់ LTO គ្របដណ្តប់យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីមិនលើសពីប្រាំបីក្រៅពីកៅអីអ្នកបើកបរ និងមានទម្ងន់សរុបយានយន្តមិនលើសពី 5,000 គីឡូក្រាម។ យានយន្តធ្ងន់ និងយានយន្តជំនាញស្ថិតក្រោមកូដបណ្ណ និងតម្រូវការដាច់ដោយឡែក។
អ្នកទេសចរដោយសុចរិត ឬអ្នកស្នាក់នៅបណ្ដោះអាសន្នស្រដៀងគ្នា ដែលមានបណ្ណត្រឹមត្រូវនៅប្រទេសខ្លួន អាចបើកបរបានក្នុងអំឡុងពេល ប៉ុន្តែមិនលើសពី 90 ថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅក្នុងហ្វីលីពីន។ បន្ទាប់ពី 90 ថ្ងៃ Republic Act No. 4136 តម្រូវឱ្យបុគ្គលនោះទទួល និងកាន់បណ្ណបើកបរហ្វីលីពីន។
អ្នកបើកបរនៅតែស្ថិតក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ហ្វីលីពីន និងត្រូវកាន់បណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពពេលបើកយានយន្ត។ រយៈពេល 90 ថ្ងៃត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ទាំងក្នុង Republic Act No. 4136 និងវិធានបន្ថែម LTO បច្ចុប្បន្ន។ បទប្បញ្ញត្តិបម្លែងបណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ LTO គឺដាច់ដោយឡែកពីសិទ្ធិអ្នកទស្សនាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតម្រូវការសម្រាប់អ្នកទស្សនាដែលនៅក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃស្របច្បាប់ទេ។
ឯកសារយោងផ្លូវការលម្អិត បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងព័ត៌មានឯកសារគាំទ្រ ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុង PDF ព័ត៌មានពីរភាសាផ្ទាល់ខ្លួន។
អ្នកទេសចរដោយសុចរិត ឬអ្នកស្នាក់នៅបណ្ដោះអាសន្នប្រភេទស្រដៀងគ្នា ដែលកាន់បណ្ណបើកបរម៉ូតូក្នុងស្រុកដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងមានសុពលភាពដែលចេញដោយរដ្ឋសមាជិក ASEAN ផ្សេងមួយ អាចជិះម៉ូតូនៅហ្វីលីពីនបានក្នុងអំឡុងពេល ប៉ុន្តែមិនលើសពី 90 ថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅ ដោយស្ថិតក្រោមក្របខណ្ឌទទួលស្គាល់បណ្ណបើកបររបស់ ASEAN ប្រភេទម៉ូតូដែលអនុញ្ញាត និងច្បាប់ហ្វីលីពីន។
កិច្ចព្រមព្រៀង ASEAN ឆ្នាំ 1985 ស្តីពីការទទួលស្គាល់បណ្ណបើកបរក្នុងស្រុកដែលចេញដោយប្រទេស ASEAN; ឯកសារផ្តល់សច្ចាប័នរបស់ហ្វីលីពីន; Republic Act No. 4136 (Land Transportation and Traffic Code) ជាពិសេសមាត្រា 19, 21 និង 24; LTO Supplemental Implementing Rules and Regulations of Republic Act No. 10930 ជាពិសេសមាត្រា 9.5.3 និងតារាង Driver's License Code; Republic Act No. 10054 (Motorcycle Helmet Act of 2009) ជាពិសេសមាត្រា 3 និង 4; និងពិធីសារ ឆ្នាំ 1997 ដើម្បីកែប្រែកិច្ចព្រមព្រៀង ASEAN។
បណ្ណបើកបរបរទេសត្រូវតែមានសុពលភាព និងត្រូវអនុញ្ញាតម៉ូតូ ឬប្រភេទម៉ូតូ/ត្រីចក្រយានដែលពាក់ព័ន្ធ។ បណ្ណបើកបរបណ្ដោះអាសន្ន បណ្ណសាកល្បង និងបណ្ណសម្រាប់អ្នករៀនបើកបរ ត្រូវបានដកចេញពីការទទួលស្គាល់ ASEAN ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 1985។ តាមមាត្រា 3 របស់ ASEAN ប្រសិនបើបណ្ណ ASEAN ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់មិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស ត្រូវមានការបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដែលបានបញ្ជាក់។ Republic Act No. 4136 តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរកាន់បណ្ណនៅជាប់ខ្លួនពេលបើកបរ និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើបណ្ណដែលយឺតបង់ ឬមិនមានសុពលភាព ត្រូវបានផ្អាក ឬលុបចោល។
បណ្ណត្រូវតែអនុញ្ញាតប្រភេទម៉ូតូ ឬត្រីចក្រយានដែលពាក់ព័ន្ធ។ Driver's License Codes បច្ចុប្បន្នរបស់ LTO ប្រើ A និង A1 សម្រាប់ប្រភេទម៉ូតូ និងត្រីចក្រយាន ដោយបែងចែកប្រភេទយានយន្តតាមរចនាសម្ព័ន្ធកង់ និងល្បឿនរចនា។ Republic Act No. 10054 តម្រូវឱ្យអ្នកបើកម៉ូតូ និងអ្នករួមដំណើរខាងក្រោយពាក់មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូស្តង់ដារគ្រប់ពេលពេលជិះ។ អ្នកបើកត្រីចក្រយានត្រូវបានលើកលែងពីតម្រូវការមួកសុវត្ថិភាពជាកាតព្វកិច្ចក្រោមច្បាប់នោះ។
អ្នកទេសចរដោយសុចរិត ឬអ្នកស្នាក់នៅបណ្ដោះអាសន្នស្រដៀងគ្នា ដែលមានបណ្ណត្រឹមត្រូវនៅប្រទេសខ្លួន អាចជិះបានក្នុងអំឡុងពេល ប៉ុន្តែមិនលើសពី 90 ថ្ងៃនៃការស្នាក់នៅក្នុងហ្វីលីពីន។ បន្ទាប់ពី 90 ថ្ងៃ Republic Act No. 4136 តម្រូវឱ្យបុគ្គលនោះទទួល និងកាន់បណ្ណបើកបរហ្វីលីពីន។
អ្នកជិះម៉ូតូនៅតែស្ថិតក្រោមច្បាប់ចរាចរណ៍ហ្វីលីពីន និងត្រូវកាន់បណ្ណបើកបរដែលមានសុពលភាពពេលជិះម៉ូតូ។ រយៈពេល 90 ថ្ងៃត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ទាំងក្នុង Republic Act No. 4136 និងវិធានបន្ថែម LTO បច្ចុប្បន្ន។ អ្នកបើកម៉ូតូ និងអ្នករួមដំណើរខាងក្រោយត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពស្តង់ដារក្រោម Republic Act No. 10054 ខណៈអ្នកបើកត្រីចក្រយានត្រូវបានលើកលែងយ៉ាងច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិមួកសុវត្ថិភាពនោះ។ វិធានបម្លែងបណ្ណបើកបរបរទេសរបស់ LTO គឺដាច់ដោយឡែកពីសិទ្ធិអ្នកទស្សនាបណ្ដោះអាសន្ន។
ឯកសារយោងផ្លូវការលម្អិត បទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងព័ត៌មានឯកសារគាំទ្រ ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុង PDF ព័ត៌មានពីរភាសាផ្ទាល់ខ្លួន។
ប្រើឧបករណ៍ពិនិត្យបណ្ណបើកបរឥតគិតថ្លៃ ហើយជ្រើសរើសប្រទេសដែលចេញបណ្ណ គោលដៅ៖ ហ្វីលីពីន និងប្រភេទយានយន្តរបស់អ្នក។
ពិនិត្យបណ្ណបើកបររបស់ខ្ញុំASEAN Driving ជាសេវាព័ត៌មានឯករាជ្យ។ ទំព័រនេះមិនផ្តល់សិទ្ធិបើកបរដោយខ្លួនឯងទេ ហើយមិនជំនួសបណ្ណបើកបរដើម លិខិតអនុញ្ញាតផ្លូវការ ការណែនាំរដ្ឋាភិបាល ឬដំបូន្មានផ្លូវច្បាប់ទេ។