ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ — ຟີລິບປິນ

ສະຫຼຸບທີ່ຜ່ານການກວດສອບ

ນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍສຸຈະລິດ ຫຼືຜູ້ມາພັກຊົ່ວຄາວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນ ແລະຍັງມີຜົນ ທີ່ອອກໂດຍປະເທດສະມາຊິກ ASEAN ອື່ນ ອາດຂັບຂີ່ໃນຟີລິບປິນໄດ້ໃນລະຫວ່າງ ແຕ່ບໍ່ເກີນ 90 ມື້ຂອງການພັກ ໂດຍຂຶ້ນກັບກອບການຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ ASEAN ປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດ ແລະກົດໝາຍຟີລິບປິນ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ

ສັນຍາ ASEAN ປີ 1985 ວ່າດ້ວຍການຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນທີ່ອອກໂດຍປະເທດ ASEAN; ເອກະສານໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຂອງຟີລິບປິນ; Republic Act No. 4136 (Land Transportation and Traffic Code) ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 19, 21 ແລະ 24; LTO Supplemental Implementing Rules and Regulations of Republic Act No. 10930 ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 9.5.3 ແລະຕາຕະລາງ Driver's License Code; ແລະອະນຸສັນຍາປີ 1997 ເພື່ອແກ້ໄຂສັນຍາ ASEAN.

ເງື່ອນໄຂໃບຂັບຂີ່

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງຍັງມີຜົນ ແລະຕ້ອງອະນຸຍາດປະເພດຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ໃບຂັບຂີ່ທົດລອງ ແລະໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ຮຽນ ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຮັບຮູ້ ASEAN ຕາມສັນຍາປີ 1985. ຕາມມາດຕາ 3 ຂອງ ASEAN ຖ້າໃບຂັບຂີ່ ASEAN ທີ່ເຂົ້າເງື່ອນໄຂບໍ່ແມ່ນພາສາອັງກິດ ຕ້ອງມີຄຳແປພາສາອັງກິດທີ່ຮັບຮອງ. Republic Act No. 4136 ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ພົກໃບຂັບຂີ່ໃນຂະນະຂັບຂີ່ ແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຄ້າງການຕໍ່ອາຍຸ ບໍ່ມີຜົນ ຖືກລະງັບ ຫຼືຖືກຖອນ.

ຂໍ້ມູນອື່ນຂອງປະເທດປາຍທາງ

ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງອະນຸຍາດປະເພດລົດ ຫຼືຍານພາຫະນະເບົາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. Driver's License Codes ປັດຈຸບັນຂອງ LTO ແຍກປະເພດຍານພາຫະນະເບົາຈາກປະເພດລົດຈັກແລະລົດສາມລໍ້. LTO ປະເພດ B/M1 ຄອບຄຸມລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງບໍ່ເກີນ 8 ບ່ອນນອກຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ ແລະມີນ້ຳໜັກລວມຍານພາຫະນະບໍ່ເກີນ 5,000 ກິໂລກຣາມ. ຍານພາຫະນະທີ່ໜັກກວ່າ ຫຼືສະເພາະທາງຢູ່ພາຍໃຕ້ລະຫັດໃບຂັບຂີ່ ແລະຂໍ້ກຳນົດແຍກຕ່າງຫາກ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍສຸຈະລິດ ຫຼືຜູ້ມາພັກຊົ່ວຄາວຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງໃນປະເທດຕົນ ອາດຂັບຂີ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງ ແຕ່ບໍ່ເກີນ 90 ມື້ຂອງການພັກໃນຟີລິບປິນ. ຫຼັງ 90 ມື້ Republic Act No. 4136 ກຳນົດໃຫ້ບຸກຄົນນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບ ແລະພົກໃບຂັບຂີ່ຟີລິບປິນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຈະລາຈອນຟີລິບປິນ ແລະຕ້ອງພົກໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງມີຜົນໃນຂະນະຂັບຍານພາຫະນະ. ໄລຍະ 90 ມື້ຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນທັງໃນ Republic Act No. 4136 ແລະກົດເພີ່ມເຕີມຂອງ LTO ປັດຈຸບັນ. ບົດບັນຍັດການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງ LTO ແຍກຈາກສິດຂອງຜູ້ຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ ແລະບໍ່ຄວນຖືເປັນຂໍ້ກຳນົດສຳລັບຜູ້ຢ້ຽມຢາມທີ່ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະ 90 ມື້ທີ່ຊອບດ້ວຍກົດໝາຍ.

ສະຫຼຸບທີ່ຜ່ານການກວດສອບ

ນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍສຸຈະລິດ ຫຼືຜູ້ມາພັກຊົ່ວຄາວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນ ແລະຍັງມີຜົນ ທີ່ອອກໂດຍປະເທດສະມາຊິກ ASEAN ອື່ນ ອາດຂີ່ລົດຈັກໃນຟີລິບປິນໄດ້ໃນລະຫວ່າງ ແຕ່ບໍ່ເກີນ 90 ມື້ຂອງການພັກ ໂດຍຂຶ້ນກັບກອບການຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ ASEAN ປະເພດລົດຈັກທີ່ອະນຸຍາດ ແລະກົດໝາຍຟີລິບປິນ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ

ສັນຍາ ASEAN ປີ 1985 ວ່າດ້ວຍການຮັບຮູ້ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນທີ່ອອກໂດຍປະເທດ ASEAN; ເອກະສານໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຂອງຟີລິບປິນ; Republic Act No. 4136 (Land Transportation and Traffic Code) ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 19, 21 ແລະ 24; LTO Supplemental Implementing Rules and Regulations of Republic Act No. 10930 ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 9.5.3 ແລະຕາຕະລາງ Driver's License Code; Republic Act No. 10054 (Motorcycle Helmet Act of 2009) ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 3 ແລະ 4; ແລະອະນຸສັນຍາປີ 1997 ເພື່ອແກ້ໄຂສັນຍາ ASEAN.

ເງື່ອນໄຂໃບຂັບຂີ່

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງຍັງມີຜົນ ແລະຕ້ອງອະນຸຍາດລົດຈັກ ຫຼືປະເພດລົດຈັກ/ລົດສາມລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ ໃບຂັບຂີ່ທົດລອງ ແລະໃບຂັບຂີ່ສຳລັບຜູ້ຮຽນ ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກການຮັບຮູ້ ASEAN ຕາມສັນຍາປີ 1985. ຕາມມາດຕາ 3 ຂອງ ASEAN ຖ້າໃບຂັບຂີ່ ASEAN ທີ່ເຂົ້າເງື່ອນໄຂບໍ່ແມ່ນພາສາອັງກິດ ຕ້ອງມີຄຳແປພາສາອັງກິດທີ່ຮັບຮອງ. Republic Act No. 4136 ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ພົກໃບຂັບຂີ່ໃນຂະນະຂັບຂີ່ ແລະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ທີ່ຄ້າງການຕໍ່ອາຍຸ ບໍ່ມີຜົນ ຖືກລະງັບ ຫຼືຖືກຖອນ.

ຂໍ້ມູນອື່ນຂອງປະເທດປາຍທາງ

ໃບຂັບຂີ່ຕ້ອງອະນຸຍາດປະເພດລົດຈັກ ຫຼືລົດສາມລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. Driver's License Codes ປັດຈຸບັນຂອງ LTO ໃຊ້ A ແລະ A1 ສຳລັບປະເພດລົດຈັກແລະລົດສາມລໍ້ ໂດຍມີການແຍກປະເພດຍານພາຫະນະຕາມການຈັດວາງລໍ້ແລະຄວາມໄວອອກແບບ. Republic Act No. 10054 ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດຈັກແລະຜູ້ໂດຍສານຊ້ອນທ້າຍໃສ່ໝວກກັນນັອກລົດຈັກມາດຕະຖານຕະຫຼອດເວລາທີ່ຂີ່. ຜູ້ຂັບລົດສາມລໍ້ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກຂໍ້ກຳນົດໝວກກັນນັອກບັງຄັບຕາມກົດໝາຍນັ້ນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວໂດຍສຸຈະລິດ ຫຼືຜູ້ມາພັກຊົ່ວຄາວຄ້າຍຄືກັນທີ່ມີໃບຂັບຂີ່ຖືກຕ້ອງໃນປະເທດຕົນ ອາດຂີ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງ ແຕ່ບໍ່ເກີນ 90 ມື້ຂອງການພັກໃນຟີລິບປິນ. ຫຼັງ 90 ມື້ Republic Act No. 4136 ກຳນົດໃຫ້ບຸກຄົນນັ້ນຕ້ອງໄດ້ຮັບ ແລະພົກໃບຂັບຂີ່ຟີລິບປິນ.

ຜູ້ຂີ່ລົດຈັກຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍຈະລາຈອນຟີລິບປິນ ແລະຕ້ອງພົກໃບຂັບຂີ່ທີ່ຍັງມີຜົນໃນຂະນະຂີ່ລົດຈັກ. ໄລຍະ 90 ມື້ຖືກລະບຸຢ່າງຊັດເຈນທັງໃນ Republic Act No. 4136 ແລະກົດເພີ່ມເຕີມຂອງ LTO ປັດຈຸບັນ. ຜູ້ຂັບລົດຈັກແລະຜູ້ໂດຍສານຊ້ອນທ້າຍຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນນັອກມາດຕະຖານຕາມ Republic Act No. 10054 ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຂັບລົດສາມລໍ້ຖືກຍົກເວັ້ນຢ່າງຊັດເຈນຈາກຂໍ້ກຳນົດໝວກກັນນັອກນັ້ນ. ກົດການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຂອງ LTO ແຍກຈາກສິດຂອງຜູ້ຢ້ຽມຢາມຊົ່ວຄາວ.