Kasunduan ng ASEAN

Paano gumagana ang pagkilala sa mga lisensya sa pagmamaneho sa ASEAN.

Ginawa ang kasunduan ng ASEAN sa lisensya sa pagmamaneho upang mas madaling magamit ng mga tao mula sa mga kalahok na bansa ng ASEAN ang kanilang domestic na lisensya kapag pansamantalang nagmamaneho sa isa pang kalahok na bansa.

Kasunduan ng ASEAN noong 1985Pagkilala sa mga Domestic na Lisensya sa Pagmamaneho

Mga kalahok na bansa

11 bansa ang bahagi ng balangkas ng pagkilala.

Ang mga bansang ito ay nagratipika o sumapi sa kasunduan ng ASEAN tungkol sa pagkilala sa mga lisensya sa pagmamaneho.

Brunei Darussalam

Cambodia

Indonesia

Lao PDR

Malaysia

Myanmar

Pilipinas

Singapore

Thailand

Timor-Leste

Viet Nam

Pangunahing ideya

Isang panrehiyong balangkas para sa mga domestic na lisensya sa pagmamaneho.

Ang 1985 Agreement on the Recognition of Domestic Driving Licences Issued by ASEAN Countries ay nagbibigay ng panrehiyong batayan para sa pagkilala sa ilang domestic na lisensya sa pagmamaneho na inisyu ng iba pang kalahok na bansa ng ASEAN.

Sa madaling salita, maaaring kilalanin ang isang balidong domestic na lisensya mula sa isang kalahok na bansa kapag pansamantala kang nagmamaneho sa isa pang kalahok na bansa, basta natutugunan ang mga kaugnay na kondisyon.

Ano ang ibig sabihin nito para sa iyo

Kailangan pa ring matugunan ng iyong lisensya ang mga kondisyon.

Dapat balido at hindi expired ang iyong lisensya sa pagmamaneho.
Dapat saklaw ng iyong lisensya ang sasakyang gusto mong imaneho.
Hindi pareho ang pagtrato sa temporary, provisional at learner licences.
Maaaring kailanganin ang sertipikadong salin sa Ingles kung hindi Ingles ang lisensya.

Mga tuntunin ng bansang destinasyon

Hindi pinapalitan ng Kasunduan ang lokal na batas.

Bahagi lamang ng kabuuang larawan ang pagkilala sa lisensya. Kailangan mo pa ring sundin ang mga batas-trapiko, tuntunin sa sasakyan, kondisyon sa lisensya at parusang umiiral sa bansang aktwal mong minamanehuan.

Ito ang dahilan kung bakit sinusuri ng ASEAN Driving ang parehong panrehiyong balangkas ng pagkilala at ang mga tuntunin ng bansang destinasyon.

Ang Protokol noong 1997

Paano nakasali sa balangkas ang mga mas bagong miyembro ng ASEAN.

Noong 1997, pinagtibay ng ASEAN ang Protocol to Amend ASEAN Agreements. Isa sa mga epekto nito ay ang pagbibigay ng paraan para sa mga mas bagong miyembro ng ASEAN na sumapi sa mga umiiral nang kasunduan ng ASEAN, kabilang ang kasunduan noong 1985 tungkol sa pagkilala sa lisensya sa pagmamaneho.

Ibig sabihin, hindi mauunawaan ang kasalukuyang panrehiyong balangkas sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa mga bansang orihinal na lumagda sa Kasunduan noong 1985.

Ano ang hindi ibig sabihin nito

Ang pagkilala ay hindi awtomatikong pahintulot na magmaneho saanman.

Hindi nagiging balido ang expired na lisensya dahil lamang sa Kasunduan.
Hindi pinalalawak ng Kasunduan ang mga kategorya ng sasakyang nakasaad sa iyong lisensya.
Maaari pa ring ipatupad ng bansang destinasyon ang sarili nitong mga tuntunin at paghihigpit sa pagmamaneho.
Maaaring magkaiba ang mga kinakailangan para sa kotse at motorsiklo.

Bakit mas marami ang sinusuri ng ASEAN Driving

Mahalaga pa rin ang bansang destinasyon.

Hindi palaging sapat ang simpleng sagot na “lisensya ito ng ASEAN” upang malaman kung legal kang makapagmaneho sa isang partikular na biyahe.

Sinusuri rin ng ASEAN Driving ang mga tuntunin ng bansang destinasyon, uri ng sasakyan, bisa ng lisensya, mga kinakailangan sa wika at iba pang kaugnay na kondisyon.

Suriin ang iyong biyahe

Gusto mong malaman kung paano ito naaangkop sa iyo?

Piliin kung saan inisyu ang iyong lisensya, kung saan mo gustong magmaneho, at kung kotse o motorsiklo ang iyong gagamitin.

Suriin ang aking lisensya →