Thông tin lái xe — Lào

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái xe nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để lái xe tạm thời tại CHDCND Lào theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN và pháp luật quốc gia Lào, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng hoặc loại xe được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Lào hiện hành.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp; Văn kiện Gia nhập của CHDCND Lào ngày 16 tháng 10 năm 1997; Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) số 23/NA ngày 12 tháng 12 năm 2012 của CHDCND Lào, đặc biệt Điều 5, 6, 8, 12, 16, 17 và 18; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái xe nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại xe đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Nếu giấy phép không được lập bằng tiếng Anh, yêu cầu về bản dịch tiếng Anh được chứng nhận tại Điều 3 của Hiệp định ASEAN được áp dụng. Điều 17 của Luật Giao thông Đường bộ Lào cung cấp cơ chế công nhận có đi có lại đối với giấy phép nước ngoài; các quy định được rà soát ở đây không quy định thời hạn hết hiệu lực riêng cho khách ASEAN sử dụng giấy phép lái xe nội địa.

Thông tin khác của quốc gia đến

Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại xe tương ứng. Theo Điều 16 của Luật Giao thông Đường bộ Lào, Hạng B bao gồm xe hạng nhẹ có tổng trọng lượng dưới 3.500 kg và không quá chín chỗ ngồi kể cả người lái.

Hiệp định ASEAN áp dụng cho người có giấy phép chỉ dự định lưu trú tạm thời tại một quốc gia ASEAN khác. Các quy định của Luật Giao thông Đường bộ Lào được rà soát ở đây không quy định số ngày tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái xe nội địa được công nhận.

Người lái xe vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ Lào khi lái xe tại CHDCND Lào. Điều 12 yêu cầu người lái mang theo giấy phép lái xe và giấy tờ xe liên quan và hợp tác với việc kiểm tra. Người lái và người ngồi ghế trước của xe có bốn bánh trở lên phải thắt dây an toàn. Thủ tục xin cấp hoặc thi giấy phép lái xe nội địa Lào không nên được trình bày như yêu cầu đối với khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép của quốc gia mình đã được công nhận.

Tóm tắt đã rà soát

Giấy phép lái mô tô nội địa đủ điều kiện do một quốc gia ASEAN khác cấp có thể được công nhận để điều khiển mô tô tạm thời tại CHDCND Lào theo khuôn khổ công nhận giấy phép lái xe ASEAN và pháp luật quốc gia Lào, với điều kiện giấy phép còn hiệu lực, đúng hạng hoặc loại mô tô được phép và tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Lào.

Cơ sở pháp lý

Hiệp định ASEAN năm 1985 về Công nhận Giấy phép Lái xe Nội địa do các Quốc gia ASEAN cấp; Văn kiện Gia nhập của CHDCND Lào ngày 16 tháng 10 năm 1997; Luật Giao thông Đường bộ (sửa đổi) số 23/NA ngày 12 tháng 12 năm 2012 của CHDCND Lào, đặc biệt Điều 5, 6, 8, 12, 16, 17 và 18; và Nghị định thư năm 1997 sửa đổi các Hiệp định ASEAN.

Điều kiện giấy phép lái xe

Giấy phép lái mô tô nội địa phải còn hiệu lực và phải cho phép điều khiển đúng hạng hoặc loại mô tô đang sử dụng. Giấy phép tạm thời, thử việc và giấy phép học lái bị loại trừ theo Hiệp định ASEAN. Nếu giấy phép không được lập bằng tiếng Anh, yêu cầu về bản dịch tiếng Anh được chứng nhận tại Điều 3 của Hiệp định ASEAN được áp dụng. Điều 17 của Luật Giao thông Đường bộ Lào cung cấp cơ chế công nhận có đi có lại đối với giấy phép nước ngoài; các quy định được rà soát ở đây không quy định thời hạn hết hiệu lực riêng cho khách ASEAN sử dụng giấy phép lái mô tô nội địa.

Thông tin khác của quốc gia đến

Giấy phép nội địa được công nhận phải cho phép hạng hoặc loại mô tô tương ứng. Theo Điều 16 của Luật Giao thông Đường bộ Lào, Hạng A bao gồm mô tô hai bánh không quá 125 cc, trong khi Hạng A1 bao gồm mô tô hai bánh từ 125 cc trở lên.

Hiệp định ASEAN áp dụng cho người có giấy phép chỉ dự định lưu trú tạm thời tại một quốc gia ASEAN khác. Các quy định của Luật Giao thông Đường bộ Lào được rà soát ở đây không quy định số ngày tối đa riêng cho khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép lái mô tô nội địa được công nhận.

Người điều khiển mô tô vẫn phải tuân thủ pháp luật giao thông đường bộ và an toàn mô tô của Lào. Điều 12 yêu cầu người lái mang theo giấy phép lái xe và giấy tờ xe liên quan và hợp tác với việc kiểm tra. Điều 18 yêu cầu người điều khiển và người ngồi trên mô tô đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn và điều chỉnh sức chở hành khách. Thủ tục xin cấp hoặc thi giấy phép lái xe nội địa Lào không nên được trình bày như yêu cầu đối với khách ASEAN trực tiếp dựa vào giấy phép mô tô của quốc gia mình đã được công nhận.