ข้อมูลการขับขี่ — สปป. ลาว

สรุปที่ผ่านการตรวจสอบ

ใบขับขี่ภายในประเทศที่เข้าเกณฑ์และออกโดยประเทศอาเซียนอื่นอาจได้รับการยอมรับสำหรับการขับขี่ชั่วคราวใน สปป.ลาว ภายใต้กรอบการยอมรับใบขับขี่ของอาเซียนและกฎหมายภายในของลาว โดยขึ้นอยู่กับความมีผลใช้บังคับของใบขับขี่ ประเภทหรือชนิดยานพาหนะที่ได้รับอนุญาต และกฎหมายจราจรทางบกของลาวที่ใช้บังคับ

ฐานทางกฎหมาย

ความตกลงอาเซียน ค.ศ. 1985 ว่าด้วยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศที่ออกโดยประเทศสมาชิกอาเซียน; ตราสารภาคยานุวัติของ สปป.ลาว ลงวันที่ 16 ตุลาคม 1997; กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก (แก้ไข) เลขที่ 23/สภาแห่งชาติ ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2012 โดยเฉพาะมาตรา 5, 6, 8, 12, 16, 17 และ 18; และพิธีสาร ค.ศ. 1997 เพื่อแก้ไขความตกลงอาเซียน

เงื่อนไขใบขับขี่

ใบขับขี่ภายในประเทศต้องยังมีผลใช้บังคับและต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดยานพาหนะที่กำลังขับ ใบขับขี่ชั่วคราว ใบขับขี่เบื้องต้น และใบอนุญาตสำหรับผู้เรียนขับขี่ไม่อยู่ในขอบเขตตามความตกลงอาเซียน หากใบขับขี่ไม่ได้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษ ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองตามมาตรา 3 ของความตกลงอาเซียน มาตรา 17 ของกฎหมายจราจรทางบกของลาวให้เส้นทางการยอมรับใบขับขี่ต่างประเทศบนพื้นฐานซึ่งกันและกัน บทบัญญัติที่ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดระยะเวลาหมดอายุเฉพาะสำหรับผู้เยือนที่ใช้ใบขับขี่ภายในประเทศของอาเซียน

ข้อมูลอื่นของประเทศปลายทาง

ใบขับขี่ภายในประเทศที่ได้รับการยอมรับต้องอนุญาตประเภทยานพาหนะที่สอดคล้องกัน ตามมาตรา 16 ของกฎหมายจราจรทางบกของลาว ประเภท B ครอบคลุมรถขนาดเบาที่มีน้ำหนักรวมต่ำกว่า 3,500 กก. และมีที่นั่งไม่เกินเก้าที่นั่งรวมคนขับ

ความตกลงอาเซียนใช้กับผู้ถือใบขับขี่ที่ตั้งใจพำนักเพียงชั่วคราวในประเทศอาเซียนอื่น บทบัญญัติของกฎหมายจราจรทางบกของลาวที่ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดจำนวนวันสูงสุดแยกต่างหากสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศโดยตรง

ผู้ขับขี่ยังคงอยู่ภายใต้กฎหมายจราจรทางบกของลาวในขณะขับขี่ใน สปป.ลาว มาตรา 12 กำหนดให้ผู้ขับขี่พกใบขับขี่และเอกสารยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง และให้ความร่วมมือกับการตรวจจราจร ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้าของยานพาหนะสี่ล้อขึ้นไปต้องคาดเข็มขัดนิรภัย ขั้นตอนการขอใบขับขี่หรือการทดสอบภายในประเทศลาวไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยใบขับขี่ของประเทศตนที่ได้รับการยอมรับโดยตรง

สรุปที่ผ่านการตรวจสอบ

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศที่เข้าเกณฑ์และออกโดยประเทศอาเซียนอื่นอาจได้รับการยอมรับสำหรับการขับขี่รถจักรยานยนต์ชั่วคราวใน สปป.ลาว ภายใต้กรอบการยอมรับใบขับขี่ของอาเซียนและกฎหมายภายในของลาว โดยขึ้นอยู่กับความมีผลใช้บังคับของใบขับขี่ ประเภทหรือชนิดรถจักรยานยนต์ที่ได้รับอนุญาต และกฎหมายจราจรทางบกและความปลอดภัยรถจักรยานยนต์ของลาวที่ใช้บังคับ

ฐานทางกฎหมาย

ความตกลงอาเซียน ค.ศ. 1985 ว่าด้วยการยอมรับใบขับขี่ภายในประเทศที่ออกโดยประเทศสมาชิกอาเซียน; ตราสารภาคยานุวัติของ สปป.ลาว ลงวันที่ 16 ตุลาคม 1997; กฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก (แก้ไข) เลขที่ 23/สภาแห่งชาติ ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2012 โดยเฉพาะมาตรา 5, 6, 8, 12, 16, 17 และ 18; และพิธีสาร ค.ศ. 1997 เพื่อแก้ไขความตกลงอาเซียน

เงื่อนไขใบขับขี่

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศต้องยังมีผลใช้บังคับและต้องอนุญาตประเภทหรือชนิดรถจักรยานยนต์ที่กำลังขับ ใบขับขี่ชั่วคราว ใบขับขี่เบื้องต้น และใบอนุญาตสำหรับผู้เรียนขับขี่ไม่อยู่ในขอบเขตตามความตกลงอาเซียน หากใบขับขี่ไม่ได้จัดทำเป็นภาษาอังกฤษ ต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองตามมาตรา 3 ของความตกลงอาเซียน มาตรา 17 ของกฎหมายจราจรทางบกของลาวให้เส้นทางการยอมรับใบขับขี่ต่างประเทศบนพื้นฐานซึ่งกันและกัน บทบัญญัติที่ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดระยะเวลาหมดอายุเฉพาะสำหรับผู้เยือนที่ใช้ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศของอาเซียน

ข้อมูลอื่นของประเทศปลายทาง

ใบขับขี่ภายในประเทศที่ได้รับการยอมรับต้องอนุญาตประเภทรถจักรยานยนต์ที่สอดคล้องกัน ตามมาตรา 16 ของกฎหมายจราจรทางบกของลาว ประเภท A ครอบคลุมรถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุไม่เกิน 125 ซีซี ส่วนประเภท A1 ครอบคลุมรถจักรยานยนต์สองล้อตั้งแต่ 125 ซีซีขึ้นไป

ความตกลงอาเซียนใช้กับผู้ถือใบขับขี่ที่ตั้งใจพำนักเพียงชั่วคราวในประเทศอาเซียนอื่น บทบัญญัติของกฎหมายจราจรทางบกของลาวที่ทบทวนในที่นี้ไม่ได้กำหนดจำนวนวันสูงสุดแยกต่างหากสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยการยอมรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ภายในประเทศโดยตรง

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ยังคงอยู่ภายใต้กฎหมายจราจรทางบกและความปลอดภัยรถจักรยานยนต์ของลาว มาตรา 12 กำหนดให้ผู้ขับขี่พกใบขับขี่และเอกสารยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง และให้ความร่วมมือกับการตรวจจราจร มาตรา 18 กำหนดให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรถจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัยที่เป็นไปตามมาตรฐาน และกำหนดจำนวนผู้โดยสารด้วย ขั้นตอนการขอใบขับขี่หรือการทดสอบภายในประเทศลาวไม่ควรถูกนำเสนอว่าเป็นข้อกำหนดสำหรับผู้เยือนจากอาเซียนที่อาศัยใบขับขี่รถจักรยานยนต์ของประเทศตนที่ได้รับการยอมรับโดยตรง