ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ — ສິງກະໂປ

ສະຫຼຸບທີ່ຜ່ານການກວດສອບ

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂົ້າເກນ ແລະ ມີຜົນໃຊ້ໄດ້ ອອກໂດຍລັດສະມາຊິກອາຊຽນອື່ນ ອາດຂັບລົດຍົນປະເພດທີ່ອະນຸຍາດໃນສິງກະໂປໄດ້ບໍ່ເກີນ 12 ເດືອນນັບຈາກວັນທີເຂົ້າສິງກະໂປຄັ້ງຫຼ້າສຸດ ໂດຍຂຶ້ນກັບກອບການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ອາຊຽນ ແລະ ກົດໝາຍສິງກະໂປ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ

ສັນຍາອາຊຽນ 1985 ວ່າດ້ວຍການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ອອກໂດຍປະເທດອາຊຽນ; ຕາສານໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຂອງສິງກະໂປ; ກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກສິງກະໂປ 1961 ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 2, 35, 38 ແລະ 39; ຄຳແນະນຳທາງການຂອງຕຳຫຼວດສິງກະໂປກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່; ແລະ ອະນຸສັນຍາ 1997 ເພື່ອແກ້ໄຂສັນຍາອາຊຽນ.

ເງື່ອນໄຂໃບຂັບຂີ່

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງມີຜົນໃຊ້ໄດ້ ແລະ ອະນຸຍາດປະເພດຫຼືລັກສະນະລົດຍົນທີ່ຂັບ. ໃບຂັບຂີ່ເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ຢູ່ໃນນິຍາມໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕາມກົດໝາຍ. ພາຍໃຕ້ສັນຍາອາຊຽນ ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ, ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຮຽນຂັບຂີ່ ບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດການຍອມຮັບລະດັບພາກພື້ນ. ຖ້າໃບຂັບຂີ່ບໍ່ເປັນພາສາອັງກິດ ມາດຕາ 3 ຂອງສັນຍາອາຊຽນກຳນົດໃຫ້ມີຄຳແປອັງກິດທີ່ຮັບຮອງ. ຕ້ອງສະແດງໃບຂັບຂີ່ເມື່ອກົດໝາຍສິງກະໂປກຳນົດ.

ຂໍ້ມູນອື່ນຂອງປະເທດປາຍທາງ

ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຂັບໄດ້ພຽງພາຫະນະຈັກປະເພດຫຼືລັກສະນະທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອະນຸຍາດ. ກົດໝາຍສິງກະໂປຈັດປະເພດລົດຍົນແຍກຈາກລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະປະເພດອື່ນ ດັ່ງນັ້ນໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ຍອມຮັບຕ້ອງກົງກັບລົດຍົນທີ່ຂັບ.

ສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ມາດຕາ 38(1), ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອາດໃຊ້ໄດ້ 12 ເດືອນນັບຈາກວັນທີເຂົ້າສິງກະໂປຄັ້ງຫຼ້າສຸດ. ກົດທົ່ວໄປ 12 ເດືອນນີ້ບໍ່ນຳໃຊ້ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບພົນລະເມືອງສິງກະໂປ, ຜູ້ມີຖິ່ນຢູ່ຖາວອນ ຫຼື ຜູ້ຂັບທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ບົດບັນຍັດແຍກຕ່າງຫາກ.

ຄຳແນະນຳທາງການຂອງຕຳຫຼວດສິງກະໂປລະບຸວ່າຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດສະມາຊິກອາຊຽນບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ເມື່ອໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດອາຊຽນທີ່ມີຜົນໃຊ້ໄດ້ໃນສິງກະໂປ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກສິງກະໂປ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດສະເພາະພາຫະນະ. ກົດສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສໃນສິງກະໂປ, ຜູ້ມີຖິ່ນຢູ່ຖາວອນ, ພົນລະເມືອງ, ຜູ້ຂັບທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ແລະ ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ແຍກຈາກກົດທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ.

ສະຫຼຸບທີ່ຜ່ານການກວດສອບ

ຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມທີ່ຖືໃບຂັບຂີ່ລົດຈັກພາຍໃນປະເທດທີ່ເຂົ້າເກນ ແລະ ມີຜົນໃຊ້ໄດ້ ອອກໂດຍລັດສະມາຊິກອາຊຽນອື່ນ ອາດຂີ່ລົດຈັກປະເພດທີ່ອະນຸຍາດໃນສິງກະໂປໄດ້ບໍ່ເກີນ 12 ເດືອນນັບຈາກວັນທີເຂົ້າສິງກະໂປຄັ້ງຫຼ້າສຸດ ໂດຍຂຶ້ນກັບກອບການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ອາຊຽນ ແລະ ກົດໝາຍສິງກະໂປ.

ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ

ສັນຍາອາຊຽນ 1985 ວ່າດ້ວຍການຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ອອກໂດຍປະເທດອາຊຽນ; ຕາສານໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຂອງສິງກະໂປ; ກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກສິງກະໂປ 1961 ໂດຍສະເພາະມາດຕາ 2, 4, 35, 38, 39, 73 ແລະ 74; ຄຳແນະນຳທາງການຂອງຕຳຫຼວດສິງກະໂປກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່; ແລະ ອະນຸສັນຍາ 1997 ເພື່ອແກ້ໄຂສັນຍາອາຊຽນ.

ເງື່ອນໄຂໃບຂັບຂີ່

ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕ້ອງມີຜົນໃຊ້ໄດ້ ແລະ ອະນຸຍາດປະເພດຫຼືລັກສະນະລົດຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໃບຂັບຂີ່ເບື້ອງຕົ້ນບໍ່ຢູ່ໃນນິຍາມໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດຕາມກົດໝາຍ. ພາຍໃຕ້ສັນຍາອາຊຽນ ໃບຂັບຂີ່ຊົ່ວຄາວ, ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ຮຽນຂັບຂີ່ ບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດການຍອມຮັບລະດັບພາກພື້ນ. ຖ້າໃບຂັບຂີ່ບໍ່ເປັນພາສາອັງກິດ ມາດຕາ 3 ຂອງສັນຍາອາຊຽນກຳນົດໃຫ້ມີຄຳແປອັງກິດທີ່ຮັບຮອງ. ຕ້ອງສະແດງໃບຂັບຂີ່ເມື່ອກົດໝາຍສິງກະໂປກຳນົດ.

ຂໍ້ມູນອື່ນຂອງປະເທດປາຍທາງ

ຜູ້ຂີ່ອາດຂີ່ໄດ້ພຽງລົດຈັກປະເພດຫຼືລັກສະນະທີ່ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອະນຸຍາດ. ກົດໝາຍສິງກະໂປຈັດປະເພດລົດຈັກແຍກຈາກລົດຍົນ. ລົດຈັກສອງລໍ້ອາດບັນທຸກບຸກຄົນນອກຈາກຜູ້ຂັບໄດ້ບໍ່ເກີນໜຶ່ງຄົນ ແລະ ຜູ້ຊ້ອນທ້າຍຕ້ອງນັ່ງຄ່ອມເທິງບ່ອນນັ່ງທີ່ເໝາະສົມ ຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາຫຼັງບ່ອນນັ່ງຜູ້ຂັບ. ຜູ້ຂັບລົດຈັກ ແລະ ຜູ້ຊ້ອນທ້າຍທຸກຄົນຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບທີ່ອະນຸມັດຢ່າງແໜ້ນໜາ.

ສຳລັບຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ມາດຕາ 38(1), ໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດອາດໃຊ້ໄດ້ 12 ເດືອນນັບຈາກວັນທີເຂົ້າສິງກະໂປຄັ້ງຫຼ້າສຸດ. ກົດທົ່ວໄປ 12 ເດືອນນີ້ບໍ່ນຳໃຊ້ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບພົນລະເມືອງສິງກະໂປ, ຜູ້ມີຖິ່ນຢູ່ຖາວອນ ຫຼື ຜູ້ຂັບທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ເຊິ່ງຢູ່ພາຍໃຕ້ບົດບັນຍັດແຍກຕ່າງຫາກ.

ຄຳແນະນຳທາງການຂອງຕຳຫຼວດສິງກະໂປລະບຸວ່າຜູ້ຖືໃບຂັບຂີ່ຈາກລັດສະມາຊິກອາຊຽນບໍ່ຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ສາກົນ ເມື່ອໃຊ້ໃບຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດອາຊຽນທີ່ມີຜົນໃຊ້ໄດ້ໃນສິງກະໂປ. ຜູ້ຂີ່ລົດຈັກຍັງຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຄວາມປອດໄພລົດຈັກ ແລະ ຈະລາຈອນທາງບົກສິງກະໂປ ລວມທັງກົດຜູ້ຊ້ອນທ້າຍ ແລະ ໝວກກັນກະທົບທີ່ອະນຸມັດ. ກົດສຳລັບຜູ້ພັກອາໄສໃນສິງກະໂປ, ຜູ້ມີຖິ່ນຢູ່ຖາວອນ, ພົນລະເມືອງ, ຜູ້ຂັບທີ່ຖືໃບອະນຸຍາດເຮັດວຽກ ແລະ ການປ່ຽນໃບຂັບຂີ່ ແຍກຈາກກົດທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ມາຢ້ຽມຢາມ.